Пневматические испытания трубопроводов
Пневматическое испытание трубопроводов на прочность и плотность следует производить воздухом или инертным газом. Не разрешается проводить пневматическое испытание на прочность в действующих цехах производственных предприятий, а также на эстакадах, в каналах и лотках, где уложены эксплуатируемые трубопроводы. При отсутствии особых указаний в проекте значение испытательного давления должно составлять 0,125 МПа.
Испытание на прочность в случаях установки чугунной арматуры (кроме арматуры из ковкого чугуна) допускается при испытательном давлении не выше 0,4 МПа, при этом вся чугунная арматура должна пройти гидравлическое испытание на прочность пробным давлением в соответствии с ГОСТ 356—80.
Давление в трубопроводе при пневматическом испытании следует поднимать постепенно, параллельно с осмотром трубопровода: при достижении испытательного давления 0,6 МПа — для трубопроводов с рабочим давлением до 0,2 МПа. Испытываемый на прочность участок трубопровода выдерживают под давлением 5 мин. В необходимых случаях допускается подкачка или выпуск воздуха для поддержания испытательного давления, затем его снижают до рабочего и осматривают трубопровод. Осмотр совмещают с испытанием трубопровода на плотность. При этом герметичность сварных стыков, фланцевых соединений и сальников проверяют путем обмазки их мыльным или другим раствором, галоидным те- чеискателем, одоризацией воздуха или инертного газа, которым производится испытание, и др.
Испытание на плотность производят только после предварительного испытания на прочность любым методом. Испытание на плотность с определением падения давления можно производить только после выравнивания температур внутри трубопровода. Для наблюдения за температурой в начале и в конце испытываемого участка трубопровода устанавливают термометры. Давление и температуру воздуха или газа определяют как среднеарифметическое показаний всех манометров и термометров. При испытании трубопроводов на плотность испытательное давление принимают равным рабочему. Дефекты, выявленные и отмеченные при осмотре, устраняют после снижения давления в трубопроводе до атмосферного. После устранения дефектов испытание производится вторично.
При выдерживании трубопровода под давлением следует вести непрерывное наблюдение за показаниями манометра. В случае повышения давления вследствие нагревания трубопровода, например, солнечными лучами следует понизить давление до испытательного путем выпуска части воздуха.
На время проведения пневматических испытаний трубопроводов как внутри, так и снаружи помещения должна устанавливаться охраняемая зона. Минимальное расстояние в любом направлении от испытываемого трубопровода до границы зоны, м: при надземной прокладке — 25, при подземной—10. Границы зоны отмечают флажками. Наблюдение за охраняемой зоной обеспечивают путем установки контрольных постов; для наружных трубопроводов в условиях хорошей видимости один пост на 200 м трубопровода,. в остальных случаях количество постов определяют с учетом местных условий, чтобы охрана зоны была обеспечена надежно. В вечернее или ночное время охраняемая зона должна быть хорошо освещена. При проведении испытания трубопроводов на плотность с определением падения давления на время испытания охраняемую зону не устанавливают. Пребывание людей в охраняемой зоне во время подъема давления в трубопроводах при испытаниях на прочность запрещается. Компрессор, используемый при проведении испытаний, должен находиться вне охраняемой зоны. Воздушная магистраль от компрессора к испытываемому трубопроводу должна быть предварительно испытана гидравлическим способом.
Результаты пневматического испытания трубопроводов на прочность считаются удовлетворительными, если при испытании давление по показаниям манометра не упало и при последующем испытании на плотность в сварных швах и фланцевых соединениях не было обнаружено утечки, пропусков или потения. Осмотр должны производить специально выделенные для этой цели и проинструктированные лица.
