Ремонт стального трубопровода
Чаще всего стальные трубопроводы страдают от так называемых свищей, которые образуются в результате точечной коррозии. Чтобы отремонтировать ваши трубы, вам придется провести следующие операции.
Сперва необходимо перекрыть поступление воды на данный участок трубопровода. Далее вам придется вооружиться керном или дрелью, при помощи которых нужно будет расширить образовавшийся на трубе свищ. Затем с помощью метчика нарезается резьба и в подготовленное отверстие ввинчивается болт.
В том случае, если свищ имеет продолговатую форму и описанным способом ремонт невозможен, то тогда течь можно устранить наложением временного бандажа с резиновыми уплотнительными прокладками. Стягиваются бандажи болтами (с одной или с двух сторон). То же самое можно сделать с помощью хомутов.
Повреждения на участках трубопровода можно также устранить путем наложения клеевого бандажного соединения. Основа такого соединения — стеклоткань, пропитанная эпоксидным клеем. Клеевой бандаж позволяет и соединять трубы (стык в стык).
В этом случае ремонт производится следующим образом: стеклоткань режут на ленты (длина и ширина ленты зависит от диаметра трубопровода и размера повреждения трубы). При этом нужно учитывать, что длина ленты должна позволить сделать шесть слоев намотки на трубу, а ширина ленты должна быть больше диаметра трубы примерно на 30-40%. И чтобы края стеклоткани не образовывали бахрому, кромки разрезов пропитываем клеем БФ-2. Затем необходимо пропитать ленту эпоксидным клеем. С помощью шпателя приготовленный клей наносится ровным слоем на одну сторону ленты. При этом шпатель нужно слегка прижимать, чтобы клей проникал в стеклоткань.
Если вы склеиваете трубы, то, в первую очередь, необходимо очистить поверхность от грязи и ржавчины, а это делается при помощи металлической щетки, шлифовальной бумаги, а иногда и при помощи напильника. Таким образом, подготовленную поверхность и торцы труб следует протереть ацетоном или бензином, после чего необходимо дать просохнуть в течение не менее 15 минут.
Далее нужно зафиксировать трубы, чтобы они не смещались в процессе затвердевания бандажного соединения. После этого на трубы наматывают ленту стеклоткани с нанесенным на нее слоем эпоксидного клея. Нужно отметить, что намотку необходимо осуществлять с натягом и без перекосов.
Середина ленты должна располагаться над местом повреждения или стыка. Сверху бандажное соединение стягивается металлической лентой. Трубы в зафиксированном состоянии должны находиться до полного затвердевания клеевого бандажа. Если это происходит при окружающей температуре 20~25°С, то затвердевание наступит спустя 2 суток, а при температуре от 5 до 15°С — не раньше, чем через 4 суток.
При фланцевом соединении, которое применяется при установке арматуры с фланцами, а также при присоединении трубопроводов к различному оборудованию, отверстия во фланцах под болты должны быть высверлены с ровными краями.
Между фланцами для уплотнения соединения устанавливается прокладка. Вид прокладочного материала при этом зависит от транспортируемой среды. При температуре среды до 100°С применяют асбестовый картон, проваренный в олифе, толщиной 3-6 мм или техническую резину, а при температуре среды выше 100°С — паронит толщиной 2-3 мм. Головки болтов следует располагать с одной стороны соединения. А для того чтобы обеспечить равномерное уплотнение прокладки и исключить перекос фланцевого соединения, гайки затягивают постепенно и равномерно в крестообразном порядке. Концы болтов после окончания затяжки не должны выступать из гайки более чем на половину диаметра болта.
При сборке фланцевого соединения применяют шайбы. Резьбу болтов перед их установкой промазывают графитом, замешанном на минеральном масле.
